日本ASAHI S-500测试仪进军中国新能源市场，破解电池材料检测瓶颈

      作为日本ASAHI SOKEN S-500吸油值测试仪的代理商，我们近期向国内多家头部电池制造商交付了这款先&进检测设备。这款日本ASAHI SOKEN S-500吸油值测试仪，正在改变新能源行业对正负极材料质量控制的方式。不同于传统的手工滴定方法，S-500采用全自动扭矩测量原理，将单次测试时间从数小时缩短至3分钟。

行业痛点

    新能源电池行业对材料一致性的严苛要求与传统检测手段之间的矛盾日益凸显。在锂电池制造过程中，正负极材料的孔隙结构直接影响电解液浸润效果和锂离子迁移效率。传统手工滴定方法依赖操作人员的主观判断，不同操作者得出的数据可能存在显著差异，且单次测试耗时长达数小时。这种低效率、低一致性的检测方式已成为电池材料规模化生产的瓶颈。随着新能源汽车市场对电池性能要求的不断提升，材料供应商和电池制造商都在寻求更可靠的质控解决方案。

技术原理的革新性突破

S-500吸油值测试仪的核心创新在于采用扭矩测量技术替代人工目测判断。设备工作流程分为四个自动化步骤。

首先，操作人员将1-200g粉体样品放入恒温混合室；接着，高精度微型计量泵以1-8ml/分钟的可调速度逐滴加入测试液体；同时，双马达驱动旋转翼以125rpm的标准转速均匀搅拌，确保液体与粉体充分接触。

在搅拌过程中，内置高精度扭矩传感器实时监测物料粘度变化，精度达到0.001Nm。当扭矩达到预设阈值时，系统自动停止滴油并计算吸油值。这一技术原理消除了人为因素带来的误差，将检测时间从数小时缩短至仅3分钟，大幅提升了检测效率和一致性。

应用突破

在正极材料领域，S-500已成功应用于钴酸锂、三元材料（NCM）、磷酸铁锂等关键材料的吸油值检测。通过精确测量这些材料的吸油特性，研发人员可以优化材料孔隙结构，提高锂离子迁移效率。某新能源企业应用案例显示，通过S-500优化正极配方后，电池充放电效率标准差成功控制在0.5%以内，循环寿命提升了15%。在负极材料领域，S-500已成功应用于石墨 (人造 / 天然)、硅碳复合材料吸油值关系到电极成型和快充性能。人造石墨吸油值优化使电池快充能力提升 15%，生产良率提高。

效率革新

S-500实现了从样品制备到数据输出的全流程自动化，单次测试仅需约3分钟，效率提升高达20倍。

S-500配备5.7英寸彩色触摸屏，支持参数预设与存储，可保存多达10组测试方案。实时显示扭矩曲线、滴油量、测试时间等关键参数，并配备多级密码保护防止误操作。